【ナニコレ珍百景】紀伊半島にトルコ記念館！？135年前の感動秘話に視聴者涙「知らなかった」の声殺到

2026年1月18日

2026年1月18日（土）放送のテレビ朝日「ナニコレ珍百景」で紹介された、和歌山県串本町・紀伊大島にある「トルコ記念館」。

「なぜ日本の紀伊半島の先端にトルコ!?」と驚きの声が上がる一方で、その背景にある135年前の感動秘話が明らかになると、視聴者からは「泣いた」「知らなかった」「学校で教えるべき」との声が殺到しています。

放送直後からSNSでは「#トルコ記念館」「#エルトゥールル号」がトレンド入り。1890年に起きた海難事故と、串本町の人々による命がけの救助活動。そして95年後のトルコからの「恩返し」。日本とトルコの絆を結んだ物語が、今再び注目を集めています。

何が起きたか：ナニコレ珍百景での放送内容

紀伊半島の先端に突然現れる「トルコ記念館」

2026年1月18日放送の「ナニコレ珍百景」で紹介されたのは、和歌山県東牟婁郡串本町の紀伊大島にあ

る「トルコ記念館」です。

番組の流れ：

本州最南端の町・串本町を訪れるロケ隊
紀伊大島に渡ると、突然目に飛び込んでくる「トルコ記念館」の看板
「え、なぜここにトルコ？」と驚く出演者たち
記念館の中には、トルコ軍艦「エルトゥールル号」の模型や遺品が展示
展望台からは、遭難現場の海域が見える

番組での紹介ポイント：

日本とトルコの友好の原点がこの地にあること
1890年（明治23年）の海難事故の詳細
地元民による決死の救助活動
1985年のイラン・イラク戦争時の「恩返し」
現在も5年ごとに行われる慰霊祭

司会者と視聴者の反応

番組を見た視聴者からは、驚きと感動の声が相次ぎました。

「まさかこんな場所にトルコとの深い繋がりがあったなんて」「学校で習った記憶がない。なぜ教科書に載せないの？」「号泣した。こんな素晴らしい話を知らなかった自分が恥ずかしい」

放送直後、SNSでは「#トルコ記念館」「#串本町」「#エルトゥールル号」がトレンド入りし、多くの人が感動を共有しました。

トルコ記念館とは？基本情報

施設概要

正式名称： トルコ記念館（Turkish Memorial Museum）

所在地： 和歌山県東牟婁郡串本町樫野1025-26

開館： 1974年（昭和49年）12月

運営： 串本町（町立博物館）

目的： 日本とトルコの友好の証として、エルトゥールル号遭難事件を後世に伝える

展示内容

1階展示室

エルトゥールル号の精巧な模型
乗員の遺品（海底から引き揚げられたもの）
当時の写真資料
遭難事故の詳細説明パネル
トルコ政府から寄贈された品々
映画「海難1890」の関連展示

2階展望台

遭難現場「船甲羅（ふなごうら）」の岩礁を一望
樫野埼灯台の眺望
太平洋の絶景

営業情報

開館時間： 9:00〜17:00

休館日： 無休（年中無休）

入館料：

一般：300円
小中学生：100円
団体割引あり（15名以上）

所要時間： 約20〜30分

駐車場： あり（無料）

アクセス：

JR串本駅からバスで約40分
くしもと大橋を渡って紀伊大島へ
車が便利（駐車場完備）

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135年前の感動秘話：エルトゥールル号遭難事件

1890年9月16日の悲劇

物語は、1890年（明治23年）9月16日夜に起こりました。

事件の背景

1887年、小松宮彰仁親王がイスタンブールを訪問し、オスマン・トルコ皇帝アブデュル・ハミト2世と謁見。この時の歓待に感謝し、明治天皇は皇帝に親書と漆器を贈りました。

これに対する答礼として、1889年7月、オスマン・トルコ帝国はフリゲート艦「エルトゥールル号」を日本に派遣しました。

エルトゥールル号のスペック：

全長：約76メートル
排水量：2,344トン
乗員：656名（艦長オスマン・パシャ海軍少将以下）
木造軍艦

日本での滞在

1890年6月7日、エルトゥールル号は横浜港に入港。オスマン・パシャ一行は明治天皇に謁見し、トルコ皇帝からの最高勲章と親書を奉呈しました。

約3か月間の滞在を終え、9月15日、エルトゥールル号は横浜港を出港。しかし、この時期は台風シーズン。日本側は出航を延期するよう勧告しましたが、エルトゥールル号は帰国を急ぎ、出港を決行しました。

運命の夜：9月16日

横浜を出港した翌日、9月16日夜。エルトゥールル号は和歌山県串本町・紀伊大島の樫野埼沖を航行中、猛烈な台風に遭遇しました。

21時頃 – 強風にあおられ、「船甲羅（ふなごうら）」と呼ばれる岩礁に激突
22時半頃 – 機関部への浸水による水蒸気爆発が発生、船体が二つに割れて沈没
結果 – 600名以上が荒れ狂う海に投げ出される

この「船甲羅」は、数百年来、船乗りたちに恐れられてきた難所でした。

奇跡の救助：大島村民の献身

暗闇の中の生存者

生存者のうち約10名が、暗闇と猛烈な波の中、必死に断崖を這い登り、樫野埼灯台にたどり着きました。

灯台には2名の灯台守が勤務しており、言葉は通じませんでしたが、国際信号旗を使用して、遭難したのがトルコ軍艦であることを理解しました。

灯台守は直ちに、大島村樫野地区の区長に急報しました。

村を挙げての救助活動

知らせを受けた大島村（現在の串本町）の人々は、大人から子どもまで総出で、暴風雨の中、現場に駆けつけました。

村民たちが行ったこと：

命の危険を顧みず、荒れ狂う海に飛び込んで救助
自分たちの食料をすべて提供（当時、村は貧しく、食料も乏しかった）
寒さで震える生存者を、自らも裸になって布団で一緒に温めた
非常用として飼っていたニワトリを潰して、スープにして与えた
不眠不休で遺体の捜索・引き上げ・埋葬

当時の大島村は、決して豊かな村ではありませんでした。それでも、村人たちは自分たちの持てるすべてを提供し、トルコの人々を救おうとしたのです。

救助の結果：

生存者：69名
犠牲者：587名

明治天皇の対応と全国からの支援

エルトゥールル号遭難のニュースは、すぐに日本全国に伝えられました。

明治天皇の対応

明治天皇は、ただちに以下の指示を出しました：

宮内省に可能な限りの援助を命令
宮内省侍医と日本赤十字社要員を神戸経由で派遣
海軍に軍艦の派遣を要請

全国からの義援金

各新聞が衝撃的なニュースとして報道すると、日本全国から多額の義援金と物資が寄せられました。当時の日本人の心の優しさと国際感覚が示されました。

生存者の帰国

69名の生存者は神戸で治療を受けた後、10月5日、明治天皇の命により日本海軍の軍艦「比叡」と「金剛」によって、丁重にトルコ（イスタンブール）まで送り届けられました。

1891年1月2日、両軍艦はイスタンブールに到着。トルコ国民の心からの歓迎を受け、両艦長には皇帝から勲章が授与されました。

トルコでの反響

大島村民の献身的な救助活動は、トルコ本国に伝えられ、トルコ国民の心を深く打ちました。

トルコでの語り継ぎ

この出来事は、トルコの歴史教科書に掲載されるほど、トルコ国民に広く知られるようになりました。

「1890年、日本の串本という小さな村の人々が、命をかけて私たちの先祖を救ってくれた」

この事実は、世代を超えてトルコで語り継がれています。トルコでは子どもたちでさえ、エルトゥールル号の事を知っているといいます。

一方、日本では多くの人がこの事実を知りません。これが、今回の「ナニコレ珍百景」放送で多くの視聴者が驚いた理由です。

95年後の「恩返し」：1985年テヘラン日本人救出

エルトゥールル号の物語には、感動的な続きがあります。

イラン・イラク戦争の緊迫

1985年3月、イラン・イラク戦争が激化していました。

イラクのフセイン大統領は、世界に向けて衝撃的な宣言を発します。

「48時間後、イラン上空を飛ぶすべての航空機を撃墜する」

脱出できない日本人

テヘラン（イランの首都）には、215名の日本人が在留していました。各国は自国民を救出するために救援機を派遣しますが、日本政府は動けませんでした。

日本が救援機を出せなかった理由：

自衛隊機は法律的に海外派遣できなかった
民間航空会社は、危険を理由にチャーター機派遣を拒否

空港に駆けつけた在留邦人は、パニック状態になりました。タイムリミットが刻一刻と迫る中、途方に暮れる日本人たち…。

トルコ航空機の派遣

そんな絶望的な状況の中、救いの手を差し伸べてくれたのがトルコ共和国でした。

トルコ政府は、2機のトルコ航空機をテヘランに緊急派遣。タイムリミットのわずか1時間前、215名の日本人全員が無事にイランを脱出することに成功しました。

驚くべき事実

当時、テヘランには日本人よりはるかに多い、500人以上のトルコ人が在住していました。

しかし、トルコ航空機は日本人を優先的に搭乗させ、トルコ人は陸路で危険な脱出を余儀なくされたのです。

「エルトゥールル号の恩を返しただけ」

なぜトルコは、自国民より日本人を優先したのでしょうか。

後に、駐日トルコ大使ネジアティ・ウトカン氏は、こう語りました。

「エルトゥールル号の事故に際して、日本人がなしてくださった献身的な救助活動を、今もトルコの人たちは忘れていません。私も小学生の頃、歴史の教科書で学びました。トルコでは子どもたちでさえ、エルトゥールル号の事を知っています。今の日本人が知らないだけです。それで、テヘランで困っている日本人を助けようと、トルコ航空機が飛んだのです」

「私たちは、エルトゥールル号の借りを返しただけです」

95年前の恩を、トルコは決して忘れていませんでした。

視聴者・SNSの反応

ナニコレ珍百景の放送後、SNSには感動の声があふれました。

肯定的な意見

「知らなかった」という驚きの声

「こんな素晴らしい話を今まで知らなかった。日本の教育はどうなってるの？」

「学校で絶対に教えるべき。トルコとの友好の歴史、感動した」

「串本町の人々の行動が、95年後に日本人を救ったなんて…鳥肌が立った」

感動の声

「号泣した。人間の善意と恩義って、こんなに長く受け継がれるものなんだ」

「トルコ記念館、絶対に行く。こんな大事な場所があること、もっと広めるべき」

「貧しい村なのに、自分たちのニワトリまで提供して助けた串本の人々。日本人の誇り」

「行ってみたい」という声

「連休に串本町行こうかな。トルコ記念館、見てみたい」

「和歌山旅行の目的地決まった。絶対にトルコ記念館に行く」

「本州最南端の串本、前から行きたかった。この機会に訪れよう」

中立・その他の意見

「なぜ教科書に載せないのか」という疑問

「こんな重要な歴史を、なぜ学校で教えないんだろう。教科書に載せるべきでは？」

「日本とトルコの友好の原点。これを知らない日本人が多いことが問題」

トルコへの感謝

「トルコの人々、ありがとう。こんなに日本のことを思ってくれていたなんて」

「トルコ旅行したくなった。恩を忘れない国民性、素晴らしい」

映画「海難1890」への言及

「そういえば2015年に『海難1890』って映画あったよね。見ればよかった」

「『海難1890』見たけど、本当に感動した。未見の人はぜひ見てほしい」

批判的な意見（少数）

「美談として語られがちだけど、もっと複雑な歴史的背景もあるはず」

「トルコとの関係は良いことだけど、他の国との関係も大事にしないと」

ただし、批判的な意見は非常に少なく、大多数が感動と驚きの声でした。

背景情報：なぜ串本にトルコ記念館があるのか

エルトゥールル号遭難から現在までの歩み

1890年（明治23年） – エルトゥールル号遭難事件

1891年（明治24年） – 遭難海域を見下ろす樫野埼に「土国軍艦遭難之碑」建立（地元有志による）

1928年（昭和3年） – 第1回遭難追悼祭が開催（大阪日ト貿易協会の発議）

1929年（昭和4年） – 日ト貿易協会により追悼碑建立

1929年6月 – 昭和天皇が樫野に行幸され、慰霊碑に会釈

1937年（昭和12年） – トルコ共和国初代大統領ムスタファ・ケマル（アタチュルク）の決定により、新しい慰霊碑が建立

1964年（昭和39年） – 串本町とトルコ・ヤカケント町が姉妹縁組

1974年（昭和49年） – トルコ記念館開館

1985年（昭和60年） – テヘラン日本人救出

1994年（平成6年） – 串本町とトルコ・メルシン市が姉妹都市提携

2007年〜 – トルコの考古学者によるエルトゥールル号海底遺品発掘調査開始

2008年 – 1000点以上の遺品を引き揚げ

2015年（平成27年） – 遭難事故125周年。映画「海難1890」公開。トルコ記念館リニューアル

2020年（令和2年） – 遭難事故130周年追悼式典

2025年（令和7年） – 遭難事故135周年。テヘラン脱出40周年

現在 – 5年ごとに日本とトルコ共催で慰霊祭を開催

串本町とトルコの現在の交流

串本町とトルコの交流は、現在も続いています。

姉妹都市関係

ヤカケント町（1964年姉妹縁組）
メルシン市（1994年姉妹都市提携）

定期的な交流

5年ごとの慰霊祭には、トルコから海軍艦船が訪れる
トルコ駐日大使や政府要人が参列
串本町の学生がトルコを訪問する交流プログラム

文化交流

串本町にはトルコ料理店がある
トルコ関連のイベントが定期的に開催
トルコアイスやケバブが楽しめる

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映画「海難1890」：感動を映像化

映画概要

2015年12月、エルトゥールル号遭難事件125周年を記念して、日本・トルコ合作映画「海難1890」が公開されました。

監督： 田中光敏
主演： 内野聖陽、忽那汐里
トルコ側出演： ケナン・エジェ、アリジャン・ユジェソイ
制作： 日本・トルコ合作

構成：

第1部：1890年のエルトゥールル号遭難事件
第2部：1985年のテヘラン日本人救出

2つの時代を描くことで、日本とトルコの絆の深さを表現しています。

撮影秘話

実際の現場で撮影

エルトゥールル号遭難事件のシーンは、実際に事故が起きた和歌山県串本町で撮影されました。

トルコ国内での撮影許可

トルコ国内でも撮影が行われ、通常なら許可が下りない場所での撮影も実現。トルコ政府の全面協力があってこそ、実現した映画です。

エキストラの想い

実際に救助に携わった串本町民の子孫がエキストラとして出演。また、テヘラン救出に向かったトルコ航空客室乗務員の娘が、客室乗務員役を演じています。

受賞歴

第39回日本アカデミー賞

最優秀録音賞
最優秀美術賞
優秀監督賞
その他8部門で優秀賞

VFX-JAPANアワード2017

優秀劇場公開実写映画賞

現在の視聴方法

「海難1890」は、各種動画配信サービスで視聴可能です。ナニコレ珍百景を見て興味を持った方は、ぜひご覧ください。

トルコ記念館への行き方・周辺観光

アクセス方法

車でのアクセス（おすすめ）

大阪から約3時間30分〜4時間

阪和自動車道→すさみIC→国道42号→串本町
くしもと大橋を渡って紀伊大島へ
島内の案内標識に従ってトルコ記念館へ

名古屋から約3時間30分

伊勢自動車道→紀勢自動車道→すさみIC→国道42号

公共交通機関

JR串本駅から串本町コミュニティバス「大島線」で約40分

本数が少ないため、事前に時刻表確認必須
タクシー利用も可能（約30分、5000円程度）

駐車場

無料駐車場あり（普通車約20台）

周辺の観光スポット

樫野埼灯台（トルコ記念館から徒歩5分）

1870年（明治3年）築の歴史ある灯台
国の登録有形文化財
灯台守の旧官舎も見学可能

トルコ軍艦遭難慰霊碑（トルコ記念館から徒歩3分）

遭難現場を望む丘に建つ
遺体が埋葬された場所
トルコ共和国が建立した美しい慰霊碑

橋杭岩（串本町内）

国の天然記念物
海に並ぶ奇岩群
朝日の名所

潮岬（串本町内）

本州最南端の地
潮岬灯台、潮岬観光タワー
太平洋の絶景

串本海中公園（串本町内）

海中展望塔
水族館
家族連れにおすすめ

訪問時の注意点

服装

海沿いで風が強いため、上着必須
歩きやすい靴推奨

時期

年中無休だが、冬は寒さ対策を
春〜秋がおすすめ

所要時間

トルコ記念館の見学は20〜30分
周辺施設含めて1〜2時間

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まとめ：トルコ記念館が教えてくれること

2026年1月18日の「ナニコレ珍百景」で紹介された和歌山県串本町の「トルコ記念館」。

この記事のポイント：

✅ 紀伊半島の先端にある「トルコ記念館」
✅ 1890年のエルトゥールル号遭難事件が起源
✅ 貧しい村民が命がけで587名の犠牲者と69名の生存者を救助
✅ 95年後の1985年、トルコが日本人215名をテヘランから救出
✅ 「エルトゥールル号の恩を返しただけ」というトルコの言葉
✅ 放送後、SNSで「知らなかった」「感動した」の声殺到
✅ トルコでは教科書に載るほど有名だが、日本ではあまり知られていない

トルコ記念館が教えてくれること：